海流に運命懸け、小型木造船で奇跡の脱北!!
波よりも北朝鮮の方が恐い
「事実上の自殺行為」
10月30日深夜3時ごろ、22人の脱北者が乗った5トン級の木造船が、西海(黄海)北方限界線(NLL)から南に38キロ、大青島西方41キロの海上で、警戒中の韓国海軍艦艇により発見された。
公安当局によると、一行は6家族21人と1人のグループで、内訳は男性12人、女性10人だったという。また10歳以下の子どもを含む未成年者も8人いた。韓国政府関係者は「正確な人数に関しては確認が必要だ」とコメントした。今年に入って北朝鮮住民が西海を通じて韓国にやって来たのは4回目だ。
海を通じた脱北は陸上とは異なり、激しい波が大きな障害となる。難破や食糧不足による漂流も覚悟しなければならないため、中国国境を越える陸上での脱北よりも危険で、数もそれほど多くはない。統一部(省に相当)によると、昨年末までに南浦から112人、黄海南道からは334人が脱北した。韓国に入国した脱北者総数は今年4月の時点で2万1294人だが、うち海上からの脱北者はわずか2%ほどだ。ある脱北者は「海からの脱北は薄い板でできた船に命を預けるようなものだ」「事実上の自殺行為と変わりない」と語る。
■10日分の食料と水だけを積んで海へ
複数の脱北者によると、海上から脱北する場合はおよそ10日分の食料と水を積み、暗黒の夜の海に出て行くことになる。燃料の軽油は船が漂流する場合に備え、通常は15日分ほど積み込むという。
脱北者が主に利用する船は全長8-10メートル、幅2メートルほどだ。5-6人なら十分乗れるが、家族単位で脱北すると、総勢で定員の3倍を超えるケースも多い。航海用の機器は羅針盤しかない。
(朝鮮日報)
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