韓国経済News

２００１年にオープンした仁川（インチョン）国際空港の航空機運航回数が初めて、１日に１０００回を突破した。
２６日、仁川国際空港公社によると、夏休みが始まった２４日は、一日だけで仁川空港で１０２０台の航空機が発着し、旅客１８万８２６３人が空港を利用して、史上最高値を記録した。

仁川空港は、オープン初年度は４７の国内外航空会社が世界１０９の都市をつなげて、航空機の運行回数は１日平均で３１２回に過ぎなかった。しかし、国内外旅客が毎年平均７％ずつも急増して、現在は航空会社８４社が１８５都市を行き来しており、今年の一日平均運行回数は９０１回へと増えた。深夜時間（午後１１時〜午前７時）を除けば、１分に１台の割合で航空機が発着していることになる。

仁川国際航空会社の鄭日永（チョン・イルヨン）社長は、「仁川空港は開港後現在まで、航空機衝突事故は１件も起きておらず、世界航空サービス評価で１１年連続トップにつくなど、安全で便利な空港という評価を受けている」とし、「航行安全施設を先端化する事業を持続的に推進して、リーディング空港としての立場をさらに強固なものにしていく計画だ」と語った。

スポンサードリンク

これに先立って、仁川国際空港公社は毎年増えつつある旅客ニーズに備えるため、２０１３年から４兆９３０３億ウォンを投入して、第２ターミナルや係留場、連結交通施設などを造成する３段階事業を進めている。第２ターミナルがオープンすれば、仁川空港の年間旅客処理能力は５４００万人から７２００万人へと増える。
東亜日報
http://japanese.donga.com/List/3/02/27/616927/1

【管理人コメント】
成田空港は年間の飛行機発着回数が１９万回で１日で５２０回
羽田空港は年間の飛行機発着回数が２８万回で１日で７６７回

と考えれば１日１０００回は凄いが、恐ろしいとも言い換えられる。
2016年5月8日、韓国・京郷新聞などによると、韓国最大の国際空港・仁川空港で、1機の航空機が離陸しようとしていた滑走路にもう1機が進入し、航空機同士が衝突しかねない状況に陥った。2機は管制塔の緊急指示により、幸い衝突の危機を免れた。

5月5日午後5時50分ごろ、仁川空港の第1滑走路で米国・サンフランシスコに向け離陸準備をしていたシンガポール航空機が急停止した。すぐ後ろについていたロシア・サンクトペテルブルク行きの大韓航空機が誤って誘導路に進入し、滑走路に向かっていたためだ。これを認めた管制塔が緊急停止指示を出し、2機は衝突を免れた。シンガポール航空機には乗客186人、大韓航空機には188人が乗っていた。

スピードを上げ走行中に急停止したシンガポール航空機はタイヤが破損し、離陸は約19時間後の6日午後1時ごろまで遅れた。一方の大韓航空機は予定通り離陸した。 スピードを上げ走行中に急停止したシンガポール航空機はタイヤが破損し、離陸は約19時間後の6日午後1時ごろまで遅れた。一方の大韓航空機は予定通り離陸した。

大韓航空関係者は「滑走路に向かう誘導路に誤って進入してしまったようだが、滑走路にまでは入っていなかった」としているものの、韓国国土交通部は早ければ同機のパイロットが9日に帰国し次第、調査を始める方針だとした…。こんなことが日常茶飯事では困りごとだが…。。。

---

関連記事 「ＬＩＮＥ」ブームのネイバー、半期売上が１兆ウォンに迫る（07/29） 韓国経済、「社会的資本」の枯渇がさらに大きな問題だ（07/28） 韓国証券会社の負債拡大、世界大手とは逆行（07/28） ＬＧディスプレイ、ＰＯＬＥＤに２兆ウォンを投資（07/28） 「０％」台の低成長続くが…企業を締め付ける韓国国会（07/27） 仁川空港の航空機、１日１０００回運航を突破 韓国第２四半期経済成長率０.７％…国内総所得５年ぶりマイナス（07/27） ポケモンＧＯ、すでに飽きた？（07/26） 世界的ヒット商品「チョコパイ」成功の秘訣は（07/26） ＶＷ聴聞会で異なる主張　「書類上のミス」「認証制度揺るがす重大事案」（07/26） 韓国が米国・日本よりも革新的国家？（07/25）

---