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中国で日系車の販売が好調だ。一部のメーカーは失速の傾向も見え始めているが、ホンダは特に中国のＳＵＶ市場で存在感を示し続けている。中国メディアの汽車之家はこのほど、中国市場における日系車のパフォーマンスはＳＵＶ市場での売れ行きによって決まると論じる記事を掲載した。

記事は、ホンダの６月におけるＳＵＶ市場での販売台数は前年同月比３１．８％増の９万６７００台に達し、４カ月連続で前年を上回ったことを紹介。さらに日産も前年比４５．５％増の１４万６０００台に達したことを指摘し、「中国ではＳＵＶ市場での売れ行きが各社の業績を左右する」との見方があることを紹介した。

一方、トヨタの６月における中国での新車販売台数は前年同月比３．４％減の９万７０００台にとどまり、カローラは前年同月比１１．３％減の２万１９００台にとどまったことを紹介。中国政府が打ち出した小型車に対する減税策の影響が薄れ始めていることのほか、トヨタは中国でＲＡＶ４とハイランダーの２車種しかＳＵＶを投入していないと論じた。


続けて記事は、中国のＳＵＶ市場の成長率は減速傾向にあるとしながらも、それでも二桁の成長を続けており、中国メーカーも相次いで新車を投入するなど競争が激化していることを指摘。「中国ではＳＵＶ市場での売れ行きが各社の業績を左右するため、日系メーカーもＳＵＶ市場への積極的な新車投入が求められる」と論じた。

中国でＳＵＶが人気となっているのは、メンツを重視する中国人にとってＳＵＶはメンツの立つ車であることが挙げられる。

車体が大きくて高額なＳＵＶであれば、他人に見せても恥をかくことがない。また、自動車の購入層が若年化していることも理由の１つだろう。中高年の人がセダンを好む一方で、若年層はセダンよりもスポーティーなＳＵＶを好むとの見方もある。
http://news.searchina.net/id/1615057?page=1

【管理人コメント】
中国における6月までの乗用車で1100万台である。
中国車が473万台、ドイツが215万台、日本が170万台、アメリカが130万台、韓国が80万台、フランスが30万台となる。

日本が前年比で１２％以上販売している。SUＶは385万台で前年比で44％であるから、記事が言わんとしている通りだろう。今年はこのまま行きそうだが…。。。

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