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韓国自動車業界によると、ドイツ自動車大手のメルセデス・ベンツは今年、2002年の韓国法人設立以降で最高となる販売記録を達成した。昨年発売した「Eクラス」の売れ行きが好調で、韓国に進出した外国の自動車メーカーでは初めて年間販売台数が6万台を突破し、Eクラスも単一モデルとしては初めて年間3万台の販売を達成した。

ベンツは今年1－10月の販売台数が前年同期比30％増の5万8060台となり、11月も約5000台が売れたことから、累計の販売台数が年初来6万台を超えた。ベンツコリアは昨年、5万6343台を売り上げ、輸入車ブランドによる最高販売記録を打ち立てていた。　昨年6月22日に発売されたEクラスのフルモデルチェンジ車の販売が好調だった。

今年1－10月に韓国市場ではEクラスが2万8492台売れ、今月もその勢いを維持したことから、11月までに累計販売台数が年初来3万台を超えたことが確実視される。SUVも好調で、10月までの販売台数が前年同期比34％増の9985台を数えた。今年4月に発売した「ザ・ニューGLCクーペ」を含め、韓国市場ではSUV7車種を販売している。

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年初来のベンツの累計販売台数は10月までの集計で中国、米国、ドイツ、英国に次ぐ5位で、昨年（8位）よりも3ランク上昇した。ベンツコリア関係者は「今年初めて年間販売台数が日本を抜く見通しだ」と話した。
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中央日報は、輸入車が記録行進を続けていると報じている。一部のブランドは韓国輸入車市場が開放された１９８７年以降の最高の実績となった。内需は冷え込んでいるが、輸入車市場は例外だ。 韓国輸入自動車協会によると、メルセデスベンツの１－１０月の販売台数は５万８６０６台だった。 前年同期（４万４９９４台）比で３０％以上も増加した。これでメルセデスベンツは、韓国輸入車史上単一ブランド最多販売となった昨年の年間販売台数（５万６３４３台）をわずか１０カ月間で上回った。この傾向が続けばメルセデスベンツは今年の年間販売実績が７万台に達する可能性もある。３０年余りの韓国輸入車の歴史で年間販売台数７万台を達成した企業はない。

輸入車業界２位のＢＭＷも似ている。１－１０月のＢＭＷ販売台数（４万５９９０台）が前年同期比２３．３％増加し、昨年の年間販売台数（４万８４５９台）に迫っている。このペースならＢＭＷの年間販売台数は約５万５２００台となる。昨年が過去最多販売台数だったＢＭＷも記録の更新が可能ということだ。韓国市場で複数の輸入車企業が同じ年に同時に５万台以上を販売したことは今まで一度もなかった。 これは最近の韓国市場の消費心理を考慮すれば異例の現象だ。韓国開発研究院（ＫＤＩ）が１２日に発表した経済動向によると、国内の消費心理は依然として脆弱だ。キム・ヒョンウクＫＤＩマクロ・金融経済研究部長は「韓国経済の内需市場回復は依然として遅い」と述べた。

消費不振の中で高級車販売が増加する現象について、ク・サン国民大自動車運送デザイン科教授は「景気が厳しいほど価値のある消費を重視する傾向が強まるため」と説明した。続いて「最も人気があった輸入中型セダンは同級国産高級ブランドより２０００万ウォン（約２０５万円）ほど高い」とし「輸入車ブランドのプレミアムと性能を考慮すれば、これほどの金額を追加で支払う価値があると判断したということだ」と説明している。

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