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韓国自動車業界によると、現代・起亜自動車の中国での販売台数が前年同期比で30％減少したことが分かった。

現代自の合弁会社である北京現代汽車の4月の販売台数は前年同月比34％減の4万6000台だった。また、起亜自の合弁会社、東風悦達起亜も19％減の2万4000台だった。

業績不振は中国の自動車市場全体で昨年の販売台数が前年比6％減少したのに続き、今年1－3月期も前年同期比で10.5％減少するなど、市場規模が縮小していることによるものだ。
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トヨタ、日産、ホンダで、１－４月累計でトヨタ４９万台、日産４６万台、ホンダが４６万台と日本の大手三社が安定した数値を見せている。韓国は１－３月累計で、２５万台となる。２０１５年を確認してみると、韓国は１－１２月累計で、１６７万台、日本が３３６万台であるから、およそ日本企業の半分を占めていた。それを考慮すれば、現代自でマツダと争っている様では論外と言える。

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