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日本政府による対韓輸出規制の強化を受け、日本旅行を控える動きが広がる韓国で、８月に日本行き航空路線の旅客数が前年同月比２０．３％減少した一方、国内・海外線を合わせた旅客数は同５．４％増の１１１５万人と過去最高を記録したことが６日、韓国国土交通部の資料で分かった。

国際線の利用客が４．２％、国内線の利用客が８．９％ぞれぞれ増加した。

日本線の旅客数は今年に入ってから毎月、前年同月比で増加を続けていたが、８月に初めてマイナスとなった。一方で、中国線は１３．０％、アジア（日本、中国除く）線は１５．１％、欧州線は１０．０％それぞれ増加した。

航空会社は路線の多角化によって日本線のマイナス分を埋め合わせた形だ。８月の路線別の運航便数はベトナム線が２１．６％、フィリピン線が３２．０％、台湾線が２０．２％、スペイン線が２７．８％、ロシア線が８．４％増えた。

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同部の関係者は、日本路線の需要が急減したものの、中国、アジア、欧州など日本を除く全ての路線で旅客が増加し、旅客数全体では過去最高を記録したと説明。「対日問題による業界の被害を最小限に抑え、航空業界発展のため支援を続ける」としている。
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国内・海外線を合わせた旅客数は同５．４％増の１１１５万人と過去最高を記録したわりには、格安航空会社は倒れそうである。海外と国内をたすことは無いだろう。海外に行かない連中は国内旅行に切り替えたわけで、大幅に国内は増加しているはず。航空会社は路線の多角化によって日本線のマイナス分を埋め合わせた形だというが、単にパーセントでは説得性に欠ける。

そもそも日中を除けば、他の国への旅行数などたかが知れている。航空会社の赤字を埋め合わせた記事ならまだしも、どうすればこういう記事になるのかと感心する。

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