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文在寅（ムン・ジェイン）大統領が３０日、「政府は韓国版ニューディール１０大事業に『エコ未来モビリティー』を選定した」とし「２０２５年まで電気自動車・燃料電池自動車などグリーンモビリティーに２０兆ウォン（約１兆８３００億円）以上を投資する計画」と明らかにした。

文大統領はこの日午前、韓国版ニューディールの７番目の現場としてエコ未来型自動車現場の現代車蔚山（ウルサン）工場を訪問し、「未来車産業トークコンサート」で「今後の５年間だ。世界的な激しい競争の中で５年間が未来型自動車市場をリードするゴールデンタイムになるだろう」と述べた。　文大統領は「未来型自動車は自動車産業の版図を完全に変えている。電気自動車企業のテスラがグローバル自動車企業を抜いて企業価値１位になった」とし「政府は２０３０年の未来型自動車競争力１位国家に向かって進んでいる」と強調した。

文大統領は「２０２５年までに電気自動車１１３万台、燃料電池車２０万台を普及させ、北米、欧州、中国市場進出を促進する」とし「二次電池素材・部品・装備を年間売上高１３兆ウォンの新産業に育成する」と話した。自動運転車については「２０２７年に世界で初めてレベル４の自動運転車を商用化する」とし「事業再編支援団を設置し、２０３０年までに１０００の自動車部品会社が未来型自動車事業に転換するよう支援する」と約束した。

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続いて「携帯電話のようにいつでも便利に充電できるよう、電気自動車充電スタンドは２０２５年までにマンションや住宅など国民の生活拠点に計５０万基、高速道路サービスエリアなど移動経路に１万５０００基を供給する」とし「水素ステーションは首都圏を中心に来年上半期まで１００カ所を完工し、２０２５年までに計４５０カ所を設置する計画」と説明した。さらに「遊休地の活用や経済性確保案など追加対策を用意した。インフラなしに増える未来型自動車に対応することはできない」とし「適時に完工できるよう関係部処の力量を総動員する」と約束した。
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文在寅大統領は30日、2025年までに電気自動車や水素燃料電池自動車などグリーンモビリティに20兆ウォン以上を投じるとした。文大統領は現代自動車の蔚山工場で、「世界的に競争が激しくなるなか、これからの5年が、未来型自動車を先取りするどうかの正念場になる。2022年を未来型自動車の普及の元年とし、2025年まで電気自動車113万台、水素燃料自動車20万台を普及させる。また2027年には世界で初めて自動運転レベル4の自動車を商用化する」と述べまている。

また、水素ステーションを首都圏を中心に来年上半期まで100か所、2025年まで合わせて450か所設置するとした。文大統領は28日の施政方針演説で「経済」という単語を43回も使い、新型コロナの感染防止だけでなく経済の再生についても強調したが、そのけん引役となるのが未来型自動車であることを明確にした。　一方で、文大統領は非常経済会議で、新型コロナウイルスの影響による企業の倒産を必ず防ぐとし、第１回会議で決定した５０兆ウォン規模の非常金融措置を大幅に拡大し、１００兆ウォン規模の『企業救護緊急資金』を投入するとしている。

カネの中い韓国政府の苦肉の策も夢物語となる可能性が高い。企業の資金難解消に向け、中小企業と中堅企業に２９兆１０００億ウォン規模の経営資金を追加で支援するとし、保証の提供を７兆９０００億ウォンに拡大し、政策金融機関による融資支援も２１兆２０００億ウォン追加するとした。方法としては、債券市場安定ファンドを２０兆ウォン規模で設立し、堅実な企業が金融市場の不安のせいで経験する一時的な資金難も解消するというが…。

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