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現代自動車・起亜が年初から米国で「快速疾走」している。ライバルの日本車企業を抑えて１月の販売増加率が８％となった。現代車の高級車ブランド「ジェネシス」は販売台数が１年前の倍に増えた。今年の米国市場で１３６万台を販売するという現代車・起亜の販売目標にも青信号がついた。

現代車米国販売法人（ＨＭＡ）は２日（現地時間）、ホームページを通じて、米国市場で１月に４万６２０８台を販売したと明らかにした。前年同月比４．７％増だ。起亜米国法人（ＫＭＡ）は２けた成長となった。起亜の米国販売台数は４万４９６５台と、前年同月比１１．４％増えた。１月の販売台数では過去最高だ。

現代車・起亜は全体成長率でもライバルの日本車企業を上回った。現代車・起亜の販売台数は計９万１１７３台と、前年同期比７．９％増となった。同じ期間、ホンダが９．２％減少したのとは対照的だ。トヨタ（０．２％増）、スバル（０．２％増）、マツダ（６．９％増）も現代車・起亜の増加率を大きく下回った。

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ジェネシスも躍進した。１月のジェネシスの販売台数は２８１４台と、前年同月（１３９９台）比１０１．１％増えた。ＨＭＡ販売担当副社長は「先月の販売好調で今年を力強くスタートした」とし「今年は販売台数と市場シェアを持続的に伸ばしていきたい」と述べた。
https://japanese.joins.com/JArticle/275184?servcode=300§code=320



昨年10－12月期の米自動車販売は、メーカーによって好不調の差が見られた。トヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は需要積み上がりの恩恵を受けた。ウォーズ・インテリジェンスによれば、12月の米新車販売台数は1630万台（季節調整済み、年率換算）と、前年同月の1670万台から減少した。通年では1450万台と、2012年以来の低水準としている。

トヨタの12月の米自動車販売は前年同月比20％増加。10－12月では前年同期比9.4％増の66万715台。2020年通年では11％減少し、210万台。日産自動車の10－12月は前年同期比19％減少。８四半期連続で前年割れとなった。年間では33％減の89万9217台と、09年以来の低水準。ホンダは10ー12月に36万6068台と、前年同期を8.9％下回った。通年では130万台で、前年比16.3％減。

ＧＭの10－12月は同4.8％増の77万1323台。通年では12％減の250万台。韓国の現代自動車は12月が前年比２％増、10－12月が同２％減の17万8844台。年間では10％減の62万2269台

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