韓国経済.com

起亜（キア）が、準大型セダン「Ｋ７」の後続作である「Ｋ８」（写真）の外観を公開した。先月、社名とロゴを変えて初めて発表した新車だ。コード名「ＧＬ３」で開発されたＫ８は、Ｋ７が担当していた起亜の準大型セダン製品群に代わる。２００９年に初めて発売されたＫ７は、起亜セダン製品群「Ｋシリーズ」の初車種で、発売後、世界で５０万台以上が販売された

起亜は、Ｋ８に新しいロゴとそれに合うデザインのアイデンティティを反映したと明らかにした。前面部にアルミ素材の起亜の新しいロゴを付けた。枠無しに設計されたラジエーターグリルは、ダイヤモンド模様の連続模様（パターン）に沿って光が動く様子を具現化した。両サイドでウィンカー、昼間走行灯の役割をする「スタークラウドライティング」は、ラジエーターグリルのようなダイヤモンドパターンで、まるで星の群れが浮いているような様子を表している。

全長（車両全体の長さ）は５０１５ミリで、Ｋ７（４９９５ミリ）より長くなった。全体的に滑らかな流線形曲線デザインを適用した。側面には、ドアの下段部に沿ってリアランプ（テールライト）につながるクロム（金属）装飾が施されている。背面部には、左右のテールライトをつなぐデザインで、広い車体幅を感じられるようにした。

スポンサードリンク
起亜側は、「Ｋ８は起亜の未来志向的な姿を収める初車種になる」と強調した。内部デザインや具体的な仕様、価格などは今後公開される。Ｋ８が発売されれば、Ｋ７は在庫販売後、生産中止となる。　一方、起亜自は同日、営業職に「営業取締役」の役職を新設したと発表した。新しいロゴ・社名を付けた新車および次世代電気車の発売を控え、営業現場で士気を高めるためだ。今回、初めて任命された営業取締役２人は、営業職や一般職対象の社内講師としても活動する。
https://www.donga.com/jp/

韓国の起亜自動車は１５日、動画投稿サイト「ユーチューブ」の自社チャンネルなどを通じてブランドショーケースを開催し、社名を「起亜」に変更することを発表した。社名変更は１９９０年に起亜産業から起亜自動車に変更して以来、３１年ぶり。社名から「自動車」をなくし、従来の製造業中心のビジネスモデルを脱却して革新的なモビリティー（移動）製品・サービスによって事業領域を広げていく姿勢を示した。



起亜はこれに先立ち、「ＫＩＡ」のアルファベットをシンプルに表現した新たなロゴも公開している。新たなブランドスローガンは「Ｍｏｖｅｍｅｎｔ　ｔｈａｔ　ｉｎｓｐｉｒｅｓ」。移動し、動くこと（Ｍｏｖｅｍｅｎｔ）で新たな場所を見つけ、新たな人と会い、新たな経験をしてインスピレーション（Ｉｎｓｐｉｒａｔｉｏｎ）を得るように、起亜が顧客に多様な移動性を提供し、顧客の人生にインスピレーションと余裕を与えたいとの思いを込めたという。

---

関連記事 税金をつぎ込んだけれど…所得格差はさらに拡大した＝韓国（02/19） 韓国、走行中の現代自動車の電気バスから出火＝ネットに「また現代自か」「運行を禁止すべき」の声（02/19） そうでなくとも半導体不足なのに…北極になったテキサス、サムスンの工場も止まる（02/18） 火災相次ぐ現代自動車EV、バッテリー全量交換へ（02/18） 「5年の就業制限」サムスントップ…無報酬で経営したSK会長と同じ道歩むか（02/18） 起亜の新エンブレムをつけた「Ｋ８」、より大きくて滑らか 日本で製造された製品の韓国内販売を中止、韓国の大手化粧品メーカーが消費者の反発に白旗（02/18） バッテリーに続き水素も企業間コラボ、鄭義宣・現代自会長の働きかけに財界が注目（02/17） ベンチャーとスタートアップ、昨年に５万人の雇用増加（02/17） サムスンが液体フッ化水素を再利用する技術を開発、「日本依存」解消に期待の声（02/17） 韓国のインスタント麺輸出額が過去最高に！（02/17）

---