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起亜（キア）は、今月末に公開を控えた初の専用電気車「ＥＶ６」の事前予告（ティーザー）の様子を９日、写真と映像で公開した。ＥＶ６は、プロジェクト名「ＣＶ」で開発された電気車だ。同日公開されたティーザーで、ＥＶ６は、スポーツユーティリティ車両（ＳＵＶ）で、前部のフードから後部のスポイラー（トランクなど、車の後部に突出型で取り付けられて走行時の空気抵抗を減らす部品）まで、シャープなラインのデザインが目を引く。ヘッドライトとテールライトは、それぞれ電子ピクセル（画素）と光からインスピレーションを得た独特なデザインで設計された。

起亜は、ＥＶ６を今月末、オンラインで世界市場に披露後、７月から韓国内で販売を開始する予定だ。現代（ヒョンデ）自動車の初の専用電気車「アイオニック５」のように、現代自動車グループ専用電気車プラットフォーム（骨組み）「Ｅ－ＧＭＰ」を基盤に開発された。カリム・ハビブ起亜デザイン担当(専務)は、「起亜のブランド方向性『Ｍｏｖｅｍｅｎｔ　ｔｈａｔ　ｉｎｓｐｉｒｅｓ』に基づいた『ＥＶ６』は、顧客の多様なニーズを満たし、時間的余裕とインスピレーションを与える空間だ」と語った。

起亜は、ＥＶ６を皮切りに適用される専用電気車の名前体系も公開した。電気車を意味する英語固有名詞「ＥＶ」に数字を付ける方式だ。起亜側は、「電気車市場を先導するという意志を伝え、これを世界市場で直観的に顧客が分かるようにするためだ」と命名背景を説明した。ＥＶの後ろにつく数字は、電気車製品群の中での位置を意味する。

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宋虎聲（ソン・ホソン）起亜社長は先月、投資家説明会の「インベスターデー」で、「２０２６年までに専用電気車製品群を７件紹介し、派生モデルまで計１１種の電気車製品群を作りたい」と明らかにした。起亜の２０３０年の年間電気車の販売目標は８８万台だ。
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韓国起亜自動車が初めての専用電気自動車の名前を「ＥＶ６」に決めた。今までプロジェクト名「ＣＶ」としか知られていなかった車両で、電気自動車を意味する「ＥＶ」に数字だけを付けた直観的な名前を採用した。ＥＶ６は現代車が最近公開した「アイオニック（ＩＯＮＩＣ）５」と同じように平たいスケードボード形態の電気自動車専用プラットフォーム（Ｅ－ＧＭＰ）を基盤に製作された。時速０キロから時速１００キロに達する時間は３秒台と言われており、量産は華城（ファソン）工場で行う。

起亜は今月末、オンラインでＥＶ６を全世界に公開する。今後、起亜はＥＶに数字を付けた名前の電気自動車モデル７種を発売する計画だ。起亜デザイン担当（専務）のカリム・ハビブ氏は「ＥＶ６は顧客のさまざまな要求を満たし、時間的余裕とインスピレーションを与える空間になるだろう」としながら「大胆ながらも独創的、創意的モビリティー経験を提供できるよう絶えず努力していく」と明らかにしている。

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