韓国経済 com

サムスンSDIとステランティスの合弁法人が、米国内初の電気自動車（EV）用バッテリーセル・モジュール工場の敷地をインディアナ州のココモに選定し、25億ドル（約3000億円）以上を投資する。

両社とインディアナ州政府は24日（現地時間）、ココモで投資発表行事を行い、合弁法人設立契約を締結した。現地工場は今年末に着工し、2025年第1四半期から本格稼動する。初期には年間23ギガワット時規模のEV用バッテリーセル・モジュールを生産する。今後33ギガワット時まで拡張される見通しだ。投資額も31億ドル（約4000億円）まで増加すると予想される。

サムスンSDIの関係者は「合弁法人の敷地に選ばれたインディアナ州ココモでは、すでにステランティスの部品生産工場が稼動中」だとし、「ここに合弁法人のバッテリー生産工場ができれば、インディアナは北米ステランティス製電気自動車生産の前哨基地になる見通し」だと説明した。合弁法人の持ち分は、サムスンSDIが51％、ステランティスが49％。

スポンサードリンク
合弁法人が生産するバッテリー部品には、サムスンSDIのプライマックス（PRiMX）最新技術が適用される。プライマックスは、昨年末にサムスンSDIがバッテリー業界で最初に発表したブランドで、同社が生産するすべてのバッテリーをいう。現地生産するバッテリーは、ステランティスの米国・カナダ・メキシコの電気自動車工場に供給される。プラグイン・ハイブリッド自動車（PHEV）から純粋電気自動車（EV）に至るまで、ステランティスブランドの次世代電気自動車に搭載される展望だ。
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/43569.html



サムスンSDIはステランティスと共同で米国インディアナ州にバッテリー工場を設立するとロイター通信が24日報じている。サムスンSDIは2025年上半期からこの工場で年23GWhのバッテリーセルとモージュルを生産し、ステランティスの北米工場に納品する。両社の初期投資金額は2兆ウォンを超えるとされている。以降、追加投資などを通じて年間40GWhまで拡張できるようにする計画となる。

23GWhは１回の充電ごとに500km以上を走れる電気自動車を約30万台生産できる量で、サムスンSDIが米国に初めて立ち上げるバッテリーセル工場となる。共同バッテリー工場の敷地はステランティスのインディアナ州ココモ工場の隣になる見込みで、ステランティスのココモ工場ではエンジン、鋳造、変速機を生産している。

---

関連記事 韓国国民が考える「まっさきに解決すべき韓国経済の問題」（05/28） ２０２１年の韓流関連輸出の総額、１１６億９６００万ドル（約１兆５０００億円）（05/27） マスク最高経営責任者、「韓国は香港と共に世界で最も速いスピードで人口崩壊が進んでいる」（05/27） 三星・現代自・ロッテ・ハンファが６００兆ウォンの超大型投資計画を発表（05/26） 三星とＬＧのテレビ、世界市場シェア５０％台を回復（05/26） サムスンＳＤＩ・ステランティス、米インディアナにバッテリー工場建設で３千億円投資 外為市場の「ウォン安の恐怖、いつでも再来」（05/25） 文在寅政権の4年間で342億ドルが海外流出（05/25） 韓国の物価は高騰しているのに、週15時間未満の労働者は過去最多154万人（05/25） ＳＫ・Ｅ＆Ｓと斗山、世界ガス総会で炭素削減の解決策を提示（05/25） 韓国外資系企業も韓米同盟の中心軸、役割と負担が増大（05/24）

---