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米・アップルは、現在もフルエレクトリックモデルの開発を継続しているとみられますが、新たな情報が報道されています。Automotive News誌によると、ランボルギーニ勤続20年のベテランであるLuigi Taraborrelli氏をアップル社に迎え入れ、このプロジェクトを進めているといいます。

Linkedinプロフィールページによると、同氏は2008年以降ランボルギーニのシャーシ、および車両ダイナミクスの研究開発責任者を務めている大物で、車両のサスペンション、ステアリング、ブレーキ、および運転支援システムなど、かなり重要な開発に携わっています。アップルは2021年、自動車製造を行うパートナーを探していると報道、韓国ヒョンデとの交渉が噂されていましたが決裂。その後は、日産との関係が取り沙汰されました。さらに昨年9月には、トヨタ関係者と接触が噂されていましたが、関係は途切れたのか、継続しているのか注目されます。

予想CGを提供してくれたのは、デザイナーのPeisert Design社です。フロントエンドには、これまでのクルマのデザインを覆すスリムなLEDバーを装備、複雑なパターンを持つグリルやホイールも特徴的です。

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調べでは、市販型アップルカーは、バッテリーの材料を保持するためのポーチやモジュールを必要としない先進的バッテリー技術「モノセル」を備える可能性があり、これはより小さいパッケージで、より多くの活物質をおさめることが可能になるはずです。また、従来のリチウムイオン電池よりも加熱しにくいリン酸鉄リチウムの使用を検討しているという情報もあり、これらが実現すれば、同社にとってiPhone以来の革命になるでしょう。

キャビン内では、完全な自立運転が採用されるとも伝えられていますが、ステアリングホイールとペダルを装備している可能性は高いようです。果たしてアップルカーの登場はいつなのか、現段階の最新予想では、2024年後半から2025年前半と予想されています。
https://clicccar.com/2022/08/05/1208605/



昨年アップルは新型エレクトリックモデルを開発しているが、現在トヨタ関係者と接触している。2020年末に自動車プロジェクトを再開して以来、アップルは多くの自動車メーカーやサプライヤーと話し合いを持ち、市場へ投入を目論んでおり、同社はここ数週間で「パナソニック」、「LG」、「Samsung」、「SK Innovation」などと交渉していることがわかっている。ここだけを見ればアップルがバッテリー供給に関して交渉が進められているようだが、昨年数ヶ月で日産、マグナ、ヒュンダイとも接触しており、バッテリーだけでなく生産パートナーを探している可能性もある。

市販型アップルカーは、バッテリーの材料を保持するためのポーチやモジュールを必要としない先進的バッテリー技術、「モノセル」を備える可能性が噂されている。これはより小さいパッケージで、より多くの活物質が可能になる。また往来のリチウムイオン電池よりも加熱しにくいリン酸鉄リチウムの使用を検討しているとも伝えられている。これらが実現すれば、同社にとってiPhone以来の革命になる。

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