韓国経済News

韓国では、高齢者に対して地下鉄無料制度が実施されている。しかし、市の財政を圧迫していて、ソウル市では、通常料金の値上げ計画を発表するなど、社会にひずみが生じている。韓国の65歳以上の人に対する、地下鉄無料制度を詳しく見ていく。

当時の全斗煥（チョン・ドファン）大統領が65歳以上を対象に、地下鉄の無料制度を始めたと、コリアヘラルド紙は伝えている。これが1984年のことだった。当時は高齢者の人口比率が低く、地下鉄路線も少なかったため、負担は少なかったそうだが、聯合ニュースによると、65歳以上の人口割合は1984年の4％から、今年は17.5％まで増加していて、負担が大きくなっているという。

そのため、おととしソウル市では、年間でおよそ2億人の高齢者が地下鉄を無料で利用し、およそ390億円の損失が発生したという。　これについて、ソウルの都市問題を調査・分析するソウル研究所は、地下鉄を無料で利用できる最低年齢を70歳に引き上げれば、損失を25％から34％軽減できると分析していると、聯合ニュースは報じている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/87d8d04ebcf44abaa64910f77ad2e489fd5256bc

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韓国政府はこれまで2017年、2019年、2020年と3度にわたって、最低年齢の引き上げを検討するも、その度に高齢者団体からの反対があり、実現できなかったという。韓国全土では約４０年前からこうした制度が実施されており、高齢者が活発に動き回れるようにするための福祉と位置づけられてきたが、人口の高齢化が急速に進み、地下鉄の運営コストが膨らむ今、この制度が政治的な争点に浮上している。



高齢者向け無料制度を全面廃止すべきだという声こそ聞かれないが、地下鉄を運営する一部の都市は、中央政府がコストを一部負担してくれなければ大幅な料金値上げか、無料乗車対象年齢の引き上げを実施すると迫っている。財務省は負担に断固反対の姿勢だ。韓国では高齢者向け福祉コストが急増し、現在６０歳となっている退職年齢の引き上げや国の年金制度の持続性確保を巡る議論が活発化。地下鉄料金を巡る論争は、そうした中で起こっている。

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