韓国経済News

韓国の現代自動車は１３日、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がインド西部マハラシュトラ州に保有する工場を買収する意向を表明した。２０１７年にインドでの生産を停止したＧＭの同国からの完全撤退につながる動き。

現代自動車は声明で、最終合意には政府規制当局と買収に関連する利害関係者の承認取得など一定の条件を満たす必要があると説明した。ＧＭは２０１７年にインドでの販売を停止したが、完全撤退は工場従業員との法廷闘争や工場の買い手が見つからないなど、複雑な事情で実現していない。

２０１９年には同工場の中国の長城汽車への売却でいったん合意。ただ規制当局の承認が得られず昨年協議は決裂した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/843919b3d96c49cc9dc2f5bed51151875b763589

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現代自動車が１９９６年のインド法人設立後、同地で外資系企業の工場の買収を推進するのは今回が初めてとなる。　同社は南部チェンナイで９８年に第１工場を、２００８年に第２工場を設立した。両工場の年間生産規模は約７６万台で、このうち１５万台程度を輸出している。



ＧＭは１７年にインド市場から撤退し、タレガオン工場は２０年１０月に操業を停止した。昨年まで中国の長城汽車と工場売却の交渉を行っていたが、契約に至らなかったという。　インドの現地メディアによると、操業停止時の年間生産規模は自動車１３万台、エンジン１６万個だった。現代自動車が今回の契約を終えれば、インド工場の年間最大生産台数は９０万台前後に増えることになる。急成長するインド市場の規模を踏まえると現地生産設備の増設が急務だと指摘されてきた。

インド国内の自動車販売台数は昨年４７２万５０００台に上り、日本を抜いて中国、米国に次ぐ３位に浮上するなど毎年大幅に伸びている。　現代自動車はインド市場でマルチ・スズキに次いで１０%台半ばから後半のシェアを占め、２位につけている。昨年の販売台数は前年比９．４%増の５５万２５１１台だった。

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