韓国経済News

韓国の車載電池大手ＬＧエナジー・ソリューション（ＬＧＥＳ）の権暎寿（クォン・ヨンス）最高経営責任者（ＣＥＯ）は２４日、電気自動車（ＥＶ）向けバッテリーの供給を巡りトヨタ自動車と交渉中と明らかにした。

同ＣＥＯは年次株主総会後、トヨタとの交渉の進捗状況に関する記者団からの質問に対し、「順調に進んでいる」とし、「どのような形で協力していくか議論している」と語った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a9dc2b51b00731f2b0e130a8295a81b5bda8e1b

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昨年１０月、LGエナジーソリューションが日本の完成車メーカーであるトヨタに電気自動車用バッテリー供給のための議論を始めた。韓国メディア「デジタルタイムス」が報じた。バッテリー業界は、LGエナジーソリューションは米国現地工場で生産するバッテリーをトヨタの米国工場に供給するための交渉を進めており、初期交渉過程であるだけに、早ければ年内に結果が出るものと業界では見ているとしていた。



LGエナジーソリューションと供給議論中のトヨタは2030年までに電気自動車30種を発売し、年間350万台の電気自動車を販売するという目標で、トヨタは日本最大のバッテリーメーカーであるパナソニックと米国現地に工場を建設するため、3兆ウォン（約3094億円）の投資も決めている。また米国IRA（インフレーション削減法）施行で現地生産したバッテリーを確保することが必須であるだけに、直ちに米国現地生産能力と技術力を備えたLGエナジーソリューションを供給会社に決めたとしている。IRAは北米で生産された電気自動車に限って税額控除の特典を支給する内容を盛り込んでいる。

LGエナジーソリューションがトヨタとの交渉に成功し、バッテリーを供給する場合、グローバル完成車トップ10のうち9社にバッテリーを供給することになる。現在、LGエナジーソリューションはフォルクスワーゲン、ルノー日産、現代・起亜、ステランティス、ゼネラルモーターズ（GM）、フォード、BMW、ホンダなど8社のグローバル完成車メーカーとバッテリー供給契約を締結している。

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