韓国経済News

ロシアのウクライナ侵攻以降、韓国製中古車の輸出増加傾向が続いている。西側諸国による制裁でロシア向けのグローバル完成車メーカーの新車供給が滞っているなか、ロシアでの韓国産中古車の需要が急増したからだ。

韓国貿易協会と業界によると、先月の中古車輸出台数は5万4791台を記録した。これは前月より26％、前年同月比53％増えた台数だ。輸出額も増加した。先月の中古車輸出額は計4億3328万ドル（約579億円）で、前年同月比144％増となった。

中古車輸出が増加したのは、ロシアが国際社会の制裁でグローバル完成車の輸入が難しくなり、韓国の「新車級」中古車に目を向けたためだ。先月、ロシアに向かった国内中古車は3590台で、1年前の164台より2089％急増した。

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ロシアへの迂回輸出通路として利用されるキルギス（638％）、タジキスタン（488％）、アゼルバイジャン（958％）などロシア隣接国家への輸出物量もこの理由で大きく増加した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/00a74d716ec0dba02736b69ba58015404d9ceb0d



日本におけるロシア向け中古車輸出は伏木・富山新港が２１年の約２倍となる７万１８４０台、富山港が約１・５倍の３万６４４１台だった。車や他の製品も含めた県内の港と富山空港の輸出額は約３３３１億円で過去最高だったが、このうちロシアへの中古車輸出（約１４１１億円）が全体の４２％を占めた。

日本政府は２２年４月、ウクライナ侵略を続けるロシアへの対抗措置として、６００万円以上の高級車の輸出を規制。ロシアでは日本や欧州の自動車メーカーの新車生産が停止したため、安価な日本の中古車に注目が集まった。円安や国内情勢が不安定なため、現物資産として中古車を購入するケースも増えているという。

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