韓国経済News

半導体を始めとした部品の供給不足が縮小し、生産状況が改善しつつある日本の自動車メーカー。2023年4月の国内新車販売は、その成果が数字となって示された。

「登録車」の4月の新車販売台数は、前年同月比23.1％増の21万9987台と、4か月連続でのプラス。　一方、「軽自動車」の新車販売台数は、同7.2％増の12万9605台と、8か月連続でのプラスとなる。結果として、トータルでの4月の国内新車販売台数は同16.7％増の34万9592台と、8か月連続での前年実績超えを達成した（自販連/全軽自協調べ）

4月の新車販売の動きに関して業界団体の関係者は、「前年4月の新車販売台数が29万9620台と停滞していたこともあり、本年4月は15％を超えるプラスを成し遂げた。ただし、新型コロナウイルス感染拡大前の2019年4月の37万8687台にはまだ届かない。足もとでは部品の供給不安定による生産調整の影響は縮小したものの、受注残を大きく解消するだけの量産体制の構築は道半ば」と指摘する。

スポンサードリンク

先行きについては、「新車需要は新型車を中心に好調で、また発売スケジュールが遅れていた新型車や特別仕様車が各メーカーから今後相次いでリリースされる予定。さらに、前年同期の販売台数が低迷していたことから、来月以降も前年実績超えを果たす公算が大」。
https://news.yahoo.co.jp/articles/91aad2e96f66ea7ea774138fce21ba739b5a3963



サプライチェーンの情勢は改善しつつある。各メーカーが部品の供給状態を精査しながら関係仕入れ先と連携するなど、多方面にわたる対策が新車販売状況の改善につながっている。懸念材料としては、今もなお続く部品の供給不安定や原材料価格の高止まり、物流費および輸送費の高騰などが挙げられる。

4月のブランド別新車販売台数は、トヨタは前年同月比18.2％増（11万4761台）、日産は同26.6％増（2万2181台）、ホンダは同4.6％増（1万5562台）。さらに、マツダは同112.5％増（1万1753台）、スズキは同53.2％増（9106台）、レクサスは同145.4％増（7535台）、スバルは同7.1％増（6143台）、三菱自は同83.0％増（3823台）、ダイハツは同11.6％増（2922台）と、前年実績超えを成し遂げた。

---

関連記事 路線バスにもEVの波　唯一の国内メーカー、EVモーターズ・ジャパンが描く戦略（05/07） 日本の自動車ブランド、中国市場でピンチ（05/05） 富士フイルムが45億円投資、半導体材料増強（05/04） 日本はレアアース「脱中国化」にどうやって成功したのか（05/03） 凸版印刷、パワー半導体事業に参入（05/02） 4月の新車販売を解説　登録車は、全ブランドが前年比増 マリオが世界で大暴れ！　映画興収１０００億円超の大ヒット（04/30） BYDの日本上陸から3カ月、トヨタとホンダは震えているのか？（04/27） 米国のEV優遇リストに含まれず、「日本が差別的政策に不満」（04/21） スシローが香港で大人気！…売上収益が大幅増（04/08） 日本、半導体領土回復の動き（04/07）

---