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現代自動車は２０日、ソウル市内で投資家向けイベントを開き、２０３０年の電気自動車（ＥＶ）の販売目標を従来の１８７万台から２００万台に引き上げると発表した。厳しい業績が続く中国事業では、現地２工場の売却も表明した。

張在勲（チャン・ジェフン）最高経営責任者（ＣＥＯ）ら経営陣が今後の事業方針を説明した。　ＥＶ事業では、現地生産比率を主要市場で高めていく。米国では現在の０．７％から３０年までに５７％へ、欧州でも７％から５４％へとそれぞれ高める。

一方、中国事業では、残る２工場で生産の最適化を図り、新興国への輸出を増やしていく。現在の中国でのラインアップは１３モデルだが８モデルに減らし、ＳＵＶや高級ブランド「ジェネシス」に集中する。２０２２年の世界販売で、ヒョンデは仏ルノー、日産自動車、三菱自動車の３社連合を抜いて３位に浮上した。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/051ae1373bcf32814841281e10d3165f26236cf3/

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韓国の現代自動車は20日、2030年までに電気自動車（ＥＶ）の年間販売台数を200万台とする方針を示した。クリーンエネルギー車への需要急増を背景に、販売目標を１年前の187万台から引き上げた。同社は発表資料で、水素自動車やＥＶバッテリー、次世代モビリティー向けのソフトウエアなどの分野の進展や生産拡大に向け、約109兆ウォン（約12兆円）を投じる計画も示した。



トヨタ自動車は４月、26年までに150万台のＥＶ販売を目指すと発表。フォード・モーターは、26年までにＥＶ生産を年間200万台にするという目標を掲げ、抜本的な再編を進めている。　現代自動車は、新たな販売目標が達成された場合、高級車「ジェネシス」を含むＥＶが同社の世界販売台数に占める割合は26年に18％、30年に34％になるとの見通しを示した。

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