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日本の半導体産業の「落日」が叫ばれて久しい。だが、日本企業の経営や政府の政策が劣っていたから台湾や韓国など海外勢に後れを取ったとの論調に疑問を呈するのは、国際投資アナリストの大原浩氏だ。大原氏は緊急寄稿で、材料や製造装置などの分野では「産業の基盤を今でも押さえている」と強調する。

歴史を遡（さかのぼ）れば、日本が世界の「半導体覇権」を握っていた時期があった。１９８６年の半導体売り上げ世界ランキングはＮＥＣ、日立製作所、東芝と、トップ３を日本勢が占め、富士通、松下電子工業、三菱電機なども上位という圧倒的強者だった。　それに危機感を抱いたのが当時の米国政府だ。ミサイルなどの製造には半導体が必要不可欠で、その全てが日本製になれば「安全保障上のリスク」が生じると考えた。

７１年のランキングでは、１位がテキサス・インスツルメンツ、２位がモトローラ、３位がフェアチャイルドと米国企業が上位を独占していたのに、１５年ほどで日本勢が追い越したことから「日本脅威論」が高まった。

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さすがの日本勢も、度重なる米国の圧力に抗しきれず、９２年に世界首位の座を米国・インテルに明け渡した。さらに、米国の圧力を受けていなかった韓国が躍進し、９８年には日本の半導体と韓国の半導体の年間売上高が並んだと伝えられる。米国が望んだ通り、日本の半導体産業が弱体化したのである。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9df1a505a3332e89e513697e38b2ad0e4480778d



フッ化水素の「９９・９９９９９９９９９９％」（トゥエルブ・ナイン）という純度を実現できるのは現在のところ日本企業だけ。　製造装置でも世界トップテンの中に東京エレクトロンをはじめとする日本勢が４社ランクインしている。中韓、台湾などは製造装置を輸入して工場に置いているだけといえなくもない。「完成品」分野で米国の圧力に屈した日本だが、半導体産業の基盤を今でも押さえているといえる。

さらに今後、日本の半導体産業を発展させると考えられるのが「パワー半導体」と「ミニマルファブ」。　パワー半導体とは「ロジック」などの「計算」を行うのではなく、簡単にいえば電気の制御（スイッチの役割）を担う。家電製品などに多用されているが、重要なのは「車載」である。自動車の電子化が進行しており需要は膨大だ。車載半導体は気温１５０度を超えるような環境からマイナス５０度程度でも作動しなければならない。

そこで「日本品質」のもの作りが生かされる。例えば、一時は経営的に厳しかったルネサスエレクトロニクスは、トヨタ自動車やデンソーの支援も受けて躍進中。

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