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全米自動車労組（ＵＡＷ）による初の一斉ストは、長引けば米経済の足かせとなり、雇用が３年ぶりに減少に転じる恐れがある。損失は１日当たり５億ドル超になるとの試算もある。

ＵＡＷは１５日未明、ゼネラル・モーターズ、フォード・モーター、クライスラーの親会社ステランティスとの労使交渉の不調を理由に３社の３工場で「史上初」の一斉ストライキに入った。　ＲＳＭのチーフエコノミスト、ジョー・ブルスエラス氏は「年間２６兆７０００億ドル以上の商品とサービスを生み出している経済において、１日当たり５億ドル超がリスクにさらされることになる」と指摘。

ストが１カ月続いた場合、今四半期の国内総生産（ＧＤＰ）は０．２％ポイント押し下げられるとの見方を示した。　オックスフォード・エコノミクスのチーフエコノミスト、マイケル・ピアース氏は「本格的なストライキが起これば、米国の雇用者数が純減に転じる可能性がある」と指摘する。

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ＢＬＳのデータによると、１９９８年の６月と７月のＵＡＷストでは、自動車部門の雇用が一時１３万６０００人の純減に転じた。ただ、全体の雇用が月平均２７万人超増えていたため、雇用者数がマイナスに転じることはなかった。　一方、今回は８月までの３カ月間の雇用者の伸びが月平均約１５万人にとどまっており、全面的なストの影響で雇用者数が２０年１２月以降で初めて純減に転じる可能性がある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1692e3ecfc323823da10159358ea3a3b2f10c837



全米自動車労働組合は、アメリカ合衆国において自動車産業、農業、航空宇宙産業に従事する労働者による労働組合、ロビー活動団体。正式名称は全米自動車・航空宇宙・農業機器労働組合。ミシガン州デトロイトに本部を持ち、ワシントンD.C.にも事務所を持つ。アメリカ国内、カナダ、プエルトリコに557,000人の労働者を組合員に抱え、米国内で有数の規模を持っている。

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