韓国経済News

現代自動車は8月の米国での販売台数が前年同月比24.6％減の5万4310台に減少した。5月から4カ月連続で2桁台の減少となった。これについて、現代自は「大幅な割引を行っていた法人向け販売を減らしたことで、全体の販売台数が減少した」と説明した。

現代・起亜自動車による8月の中国での販売台数は39％減の7万6010台だった。内訳は現代自が35％減、起亜自が45％減だった。

一方、現代自は17日、米国市場での業績改善に向け、これまで空席だった米販売法人の社長にイ・ギョンス（ケニー・リー）氏を任命したと発表した。昨年12月にデーブ・ジュコフスキー最高経営責任者（CEO）が辞任してから9カ月後の人事だ。イ新社長は起亜自動車でスペイン、中南米の法人長、欧州地域本部副会長などを歴任した。
http://www.chosunonline.com/

スポンサードリンク


【管理人 補足記事＆コメント】
米国メーカーの8月販売は、GMが前年同月比7.4%増、フォードは2.1%減、FCA US (クライスラー)は10.6%減となった。GMは個人向け販売は4%増だったことに加え、フリート販売も好調だった。フォードは個人向け販売は2.7%減、フリート販売が0.2%減だった。FCAはモデルチェンジに伴う工順変更などでジープブランドが15%減となっている。

日本車は、トヨタが前年同月比6.8%増となりフォードを2カ月連続で上回って全体の2位。特にコンパクトSUV「RAV4」は4万3,265台が販売されて月間最高記録となった。ホンダは2.4%減、日産は13.1%減、スバルは4.6%増、マツダは1.0%減、三菱は11.3%増だった。韓国車は、現代自動車が24.6%減、起亜は1.7%減となった。

米国VWグループは6.1%増、ディーゼル車排気規制の不正スキャンダル解決の目処がついたVWが9.0%増、アウディが2.8%増だった。アウディは80カ月連続で前年同月比増を更新している。高級車では、レクサスが0.4%減の3万801台で首位、メルセデス・ベンツが10.7%減の2万5,373台で2位、BMWブランドが7.7%減の2万3,553台で3位だった。

１－８月期で見れば、現代自と起亜自合わせて８６万台である。ほぼトヨタの半分となる。日産・ホンダは１００万台を超えている。スバルが４２万台で起亜自を抜き、現代自の４５万台に迫っている状態だ。現代自（起亜自含む）は、２０１２年度で１２０万台から１３０万台となる。今年の販売台数を想定すれば、１３０万台を切る程度であるから、昨年の１４０万台超えと比較すれば、１０万台規模で減少することになる。

---

関連記事 韓国半導体2社、合計売上高100兆ウォン（09/19） 北朝鮮のミサイルが日本上空を飛んでもなぜ円高なのか（09/19） 世界のＩＴ企業、「東芝メモリー争奪戦」が激しい理由（09/18） 観光税がない韓国なのに、訪れる観光客は増えない（09/18） 売却先見つからないロッテマート中国店舗（09/18） 現代自動車、米国で4カ月連続販売減 中国の“ＴＨＡＡＤ報復”、あまりにもひどい（09/18） ＴＨＡＡＤ報復長期化で、韓国企業の中国撤退が加速　（09/17） 韓国ロッテの中国事業、THAAD配備で報復標的に「お先真っ暗」（09/17） 食品界の「半導体」、韓国のりの輸出拡大（09/17） 韓国経済の危機、最終防衛ラインを守りきれるか（09/17）

---