韓国経済News

米国政府が外国製自動車と部品に２５％の関税を課した場合、韓国の自動車産業の貿易黒字幅が最大９８億ドル（約１兆円）減るという研究結果が出た。韓国の自動車産業の生産額は８％近く減少すると分析される。

韓国経済研究院が２３日に発表した「米通商拡大法２３２条適用が韓国の自動車産業に及ぼす影響」と題する報告書によると、米国がすべての輸入車と部品に２５％の関税をかければ韓国の自動車産業の貿易収支黒字は５２億６０００万ドル減り、他の国が報復関税を課す場合には減少幅が９８億１９００万ドルに達すると推測された。米国の一方的な関税賦課は韓国の自動車産業総生産を４．５％減少させるが、相手国も報復関税をかければ生産額はむしろ０．１％増えると予測された。

韓国経済研究院は米国政府が一部の国に関税を免除する場合に韓国の自動車産業が受ける影響もともに分析した。最悪のシナリオはカナダとメキシコ、欧州連合（ＥＵ）、日本などが関税免除国に含まれ韓国が除外されるケースだ。この場合、韓国の自動車産業総生産は８．０％減り、貿易収支黒字は８６億７４００万ドル減少すると韓国経済研究院は分析した。雇用も１０万人ほど減ると予想した。これに対し韓国がカナダ、メキシコとともに免除対象国に含まれれば総生産額は５．６％増えると推定された。
https://japanese.joins.com/

スポンサードリンク



中国は貿易総額で第1位の貿易相手国。 2016年は約2,114億ドルで貿易額の約4分の1を占める。同年の対中輸出の割合は25.1％，対中輸入の割合は21.4％。一方米国は、貿易総額で第2位の貿易相手国。 2016年の貿易額は約1,097億ドル。貿易収支でおよそ２兆円となる。従って、日韓貿易で貿易収支がマイナス２兆円レベルであるから、韓米貿易で相殺される。

記事題名の米国が２５％の自動車関税賦課時、韓国の貿易黒字９８億ドル減少するというのは、貿易収支で”－１兆円”という事である。だが自動車でおよそ２５％、自動車部品で１０％であるから、両方合わせて３５％規模が米国輸出に占める割合となる。これに２５％関税と考えれば、貿易収支２兆円が半分まで低下するのかと言う疑問となる。現実はそこまで低下しないだろうと思うが…。

---

関連記事 サムスンのバッテリー技術が欲しかった？アップル社、ＳＤＩ技術役員スカウト（01/27） 売れば売るほど利益減る…「売上げ１５０兆」現代・起亜車のパラドックス（01/25） ＳＫハイニックス、昨年営業利益２兆円で史上最高…第４四半期は激減（01/25） 日本企業の脅威に？ベトナムで韓国車の売り上げが急増（01/25） 現代車、昨年純益６４％急落…ここ９年以来収益最低（01/24） 米国が２５％の自動車関税賦課時、韓国の貿易黒字９８億ドル減る 世界初！三星がノートＰＣ向けＯＬＥＤを開発（01/24） 韓国政府、日本主導のＣＰＴＰＰ加盟検討に着手（01/23） 韓国のゲーム輸出…韓国１位のネクソン売却されたらどうなる（01/23） TPP加入検討の韓国、新ルールがさらなる悩みの種に？（01/23） 中国の自動運転車技術、韓国と０．９年差…産業競争力はすでに逆転（01/22）

---