韓国経済News

韓国市場でシェア１５％を視野に入れる輸入車業界も今年は積極的に新車を投入する。韓国輸入自動車協会のユン・デソン専務は「フォルクスワーゲンのディーゼルゲートの余波で振るわなかった昨年とは違い、今年は多様な新車を発売し市場シェアを高めると期待する」と話した。

最も注目される新車は上半期に発売を控えたベストセラーＢＭＷ「５シリーズ」だ。２０１０年から７年ぶりにフルモデルチェンジして発売する。２０１５年に発売した「７シリーズ」の縮小版と評価されている。以前の世代より規模を大きくし重量は最大１００キログラム以上減らした。昨年発売したメルセデスベンツ「Ｅクラス」に奪われた輸入車販売１位を取り戻せるかが関心事だ。価格は６６３０万ウォン（約６３９万円）から７４８０万ウォン。

ドイツのビッグスリーではメルセデスベンツが準中型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＧＬＣクーペ」を、アウディが中型ＳＵＶ「Ｑ５」をそれぞれ発売する。昨年販売中止の余波で苦戦したフォルクスワーゲンは認証取り消しモデルが再認証を受けてから準中型ＳＵＶ「ティグアン」を発売する計画だ。

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日本車ブランドではホンダがコストパフォーマンスの高い準中型ＳＵＶで有名な「ＣＲ－Ｖ」を発売する。グローバルベストセラーである準中型車「シビック」を投入するかも関心事だ。トヨタは「Ｃ－ＨＲ」を投じて小型ＳＵＶ市場に進出する。インフィニティは準中型車「Ｑ３０」を発売する。この他にもボルボは大型セダンとワゴン・ＳＵＶを結合した「Ｖ９０クロスカントリー」、プジョーは準中型ＳＵＶ「３００８」と中型ＳＵＶ「５００８」、ランドローバーは中型ＳＵＶ「ディスカバリー」をそれぞれ発売する。

ラグジュアリーカーブランドではポルシェが上半期中に発売する大型セダン「パナメーラ」が目につく。パナメーラはターボモデルの場合、８気筒ガソリンエンジンを搭載し最高出力５５０馬力の性能を発揮する。ベントレーは最初のＳＵＶ「ベンテイガ」を発売する計画だ。米電気自動車ブランドのテスラも中型セダン「モデルＳ」で韓国上陸を準備中だ。
http://japanese.joins.com/article/270/224270.html?servcode=300§code=320

【管理人 補足記事＆コメント】
業界によると、自動車専門調査機関「コンシューマー・インサイト」がこのほど実施した「2016年の自動車企画調査」で、日本ブランドの各社は販売サービス満足度やアフターサービス満足度、品質評価など、主要項目で上位を占めた。販売サービス満足度で日本ブランドは791点（1000点満点中）を獲得し、欧州(769点)や米国(738点)ブランドを上回った。ブランド別ではレクサス（824点）とトヨタ（820点）が1位、2位を占め、メルセデスベンツ（812点）は3位を記録した。

アフターサービス満足度でも日本ブランドは815点を獲得し、10年連続で1位となった。ブランド別の1位はベンツ（825点）だったが、2位以下にはホンダ（824点）、レクサス（822点）、トヨタ（821点）、日産（804点）と、日本ブランドが続いた。韓国経済低迷で不動産に手が出ない連中が、せめて車でもという考えで、ローンで車を購入する。品質の分野でも日本ブランドは強さを発揮。購入後1年以内の欠陥件数を測定する初期品質調査でも、日本ブランドは3年ぶりに欧州を抜いて1位となった。ブランド別ではレクサスが1位、トヨタが2位を記録した。さらに、購入後3年の車を対象にした耐久品質調査でも、日本ブランドは2006年以降10年連続で1位を記録した。ブランド別の1位はレクサス、2位はトヨタ、3位はベンツと続く。

サービスの行き届いた車が持てはやされて、輸入車シェアも次第に拡大するだろう。
韓国内でもシェアを奪われるようでは、困りごとだが…。。。

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